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台湾进口O型密封圈

台湾进口O型密封圈

博亚特ZOE进口密封件具有耐高温耐高压,防油密水性能,适用于汽车、航空等各个领域。定做各种规格,不收模具费。博亚特—将为您提供一站式采购,高品质、高性价比、***服务,值得信赖。

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  • O型密封圈,星型密封圈,ED圈,组合垫圈

联系方式

  • 联系人:
    小女士
  • 职   位:
    销售经理
  • 地   址:
    江苏 无锡 梁溪区 411-504室
加工定制:是类型:密封圈材质:橡胶
品牌:台湾ZOE型号:2.40*0.50作用:轴用密封
样品或现货:现货是否标准件:标准件使用温度:-60-250℃
使用压力:10-30MPa是否进口:是适用范围:汽车、 电器、 门窗、 轴承、 泵、 釜、 油缸、 其他
性质:耐高温、 耐高压、 耐腐蚀、 耐磨损、 其他

  • 台湾博亚特进口O型圈硬度的选择

根据密封系统中压力的不同,分别设计出不同硬度的O型密封圈用胶料。压力高的应选用高硬度胶料,压力低的则选用中硬度或者低硬度胶料。为了提高产品质量和使用寿命,***中对胶料硬度已实现系列化。例如,液压系统用的丁晴橡胶,除特殊要求外,胶料硬度分为60°±5°,70°±5°,80°±5°, 88°±5°(邵尔A)四个硬度,以满足不同压力的要求。一般60-70为低硬度,80为中硬度,88为高硬度,密封压力在30-60Mpa范围内,,O型圈的硬度为85-90较为适宜。

作为密封使用的O型圈,除了考虑胶料硬度外,还要求胶料必须具有良好的综合性能,压缩***变形要小,特别是高硬度胶料,良好的工艺性能也是***的。设计高硬度胶料,一般需要大量填充炭黑,而大量的填充炭黑又会给炼胶工艺带来困难,炼胶过程中的摩擦生热大,胶料容易焦烧。同时大量的炭黑会使胶料弹性降低,压缩***变形增大。因此,胶料配方中硫化体系和填充体系的选择和配合至关重要。就丁晴橡胶而言,为了提高胶料的耐热性,降低压缩***变形,改善其他性能,目前多采用低硫(0.5份以下)高促以及无硫和过氧化物硫化体系,硫化胶具有良好的物理机械性能和耐热性,压缩***变形小,不易焦烧。

台湾ZOE进口O型圈硫化后处理

O型圈在硫化完成后往往还需要进行某些后处理,才能成为合格的成品。这包括:O型圈的去边修整,使O型圈表面光洁、外形尺寸达到要求; 经过一些特殊工艺加工,如对O型圈表面进行处理,使特种用途的O型圈的使用性能有所提髙;对含有织物骨架的制品进行热拉伸冷却和硫化后在充气压力下冷却,以***O型圈尺寸、形状稳定和良好的使用性能。
    比如模具O型圈硫化后的修整,O型圈模具在硫化时,胶料毕然会延着模具的分型面等部位流出,形成溢流胶边,也称为毛边或飞边,胶边的多少及厚薄决定于模具的结构、精度、平板硫化机平板的平行度和装胶余胶量。现在的无边模具生产的O型圈,胶边特别薄有时起模时就被带掉或轻轻一擦就可以去掉。但这种模具成本较高,易损坏,大多数橡胶模O型圈在硫化之后都需要修整处理。手工修边是一种古老的修边方法,它包括手工用冲头冲切胶边;用剪刀、刮刀等刀具去除胶边。手工操作修整的O型圈的质量和速度也会因人而异,要求修整后制品的几何尺寸必须符合产品图纸要求,不得有刮伤、划伤和变形。修整前必须清楚修整部位和技术要求,掌握正确的修整方法和正确使用工具。



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