材质:橡胶 | 适用范围:汽车、 电器、 门窗、 轴承、 泵、 气缸、 托辊、 水管、 化工管道、 阀门、 其他 | 性质:耐高温、 耐高压、 耐腐蚀、 耐磨损、 其他 |
品牌:台湾ZOE | 型号:26.00*2.00 | 截面形状:O型 |
作用:轴用密封 | 厚度:2mm | 内径:26mm |
外径:30mm | 样品或现货:现货 | 是否标准件:标准件 |
是否进口:是 | 使用温度:-60-250℃ | 使用压力:10-30MPa |
现实社会中,所有的O型密封圈沟槽设计都是密封设计中最主要的内容,因为O型密封圈拉伸量和压缩量都是要用密封沟槽设计的尺寸来***的。密封圈设计包括需要确定沟槽形状、精度、表面粗糙以及尺寸等等问题,对动密封,还有确定相对运动间隙,O型密封圈沟槽设计原则:尺寸要合理,加工方便简单,精度准确无误,O型圈装拆方面快捷方便。
1、现在常见的槽形主要是矩形槽,是液压气动O型密封圈使用最多的一种形态,主要是因为这种沟槽优点加工方便容易,能够有效***O型圈的压缩量。除了主要的槽形之外,一般还有半圆形、v形、三角形等等。
2、密封沟槽的尺寸参数取决于O型圈尺寸参数,沟槽尺寸可按照体积计算,通常要求举行沟槽尺寸比O型圈体积要大15%左右。
(1)O型圈在装入沟槽之后,需要承受3%-30%之间的压缩量,而橡胶材料本身是不能够被压缩的,这就需要有能够容纳O型圈部分变形的空间。
(2)一般处于油液中的O型圈,除了因为长时间浸泡在油液中引起的橡胶材料膨胀外,还有的一个可能就是因为随着油液工作温度升高时候,引起橡胶材料的膨胀现象。
(3)一般情况下,装配之后的O型密封圈与沟槽之间都会留下小小的间隙,而且这个间隙不能过大,不然在滚动压力作用下就可能会变成有害的,这样就会增加O型圈的磨损。其次,沟槽也不能太窄,要是没有预留足够空间的话,那么在运动摩擦时候就会产生过大的阻力,容易导致O型圈过快消耗,所以O型密封圈沟槽尺寸设计一定要合理以及符合参数设计。
橡胶O型圈弹性是指材料受外力之后产生变形和除去外力之后恢复原状的能力。如材料受外力后不能变形则称为材料刚性;受外力后产生变形,但除去外力不能恢复则称为材料塑性。
橡胶O型圈弹性一般用回弹率来表示,有时也可用伸长率及***变形(包括扯断***变形和压缩久变形)来衡量;橡胶O型圈其材料伸长率大,***变形小、弹性大。橡胶O型圈材料在常温下最突出的特点是其他材料所不具备的高弹性。利用这一特性市场上出现了多种耐高压O型圈,耐磨O型圈等产品。高弹性是高聚物***的、基于链段运动的一种力学状态。O型圈理想的高弹性完全是由卷曲的橡胶大分子构象熵变化造成的,去除外力后,能立即回复原状。然而,实际中O型圈橡胶分子间存在相互作用力和内旋转阻力,会妨碍分子链段的运动,表现为橡胶的黏性,作用于橡胶分子上的力一部分用于克服分子间的黏性阻力,另一部分使分子链变形。O型圈橡胶材料的高弹性与其分子量、卷曲分子的构象熵、硫化胶的交联密度和交联键的类型等有关。
O型圈橡胶的高弹性是由橡胶的高分子决定的,分子量越大,不能承受应力的、对弹性没有贡献的游离末端数量就越少;另外O型圈橡胶分子量大,分子链内彼此缠结而导致的“准交联"效应增加; O型密封圈橡胶分子量大有利于弹性的提高。O型圈橡胶分子量分布窄的高分子量级分多,则对弹性有利; O型圈橡胶分子量分布宽的高分子量级分多,则对弹性不利。
在常温下不易结晶的、由柔性分子链组成的O型圈材料,分子链的柔顺性越大,受到外力时链运动能够比较迅速地改变分子链的构象,分子链的形态数增加,因此O型圈弹性越好。随着交联密度的增加,硫化胶弹性增大,直至值,交联密度继续增加,弹性下降。这是因为分子无交联时,在外力的作用下,分子链相对滑动,形成不可逆形变,弹性较差;适度的交联,可以减少或消除分子链间的滑移,有利于弹性的提高;交联过度会使分子链的相互作用力和内旋转阻力增加,活动受阻,使弹性下降。交联键类型对O型圈弹性有影响,多硫键键能较小,对分子链段的运动束缚力较小,因而O型圈回弹性较高。交联键能较高、键长较短的,O型圈弹性较差。
进口材料O型圈在耐磨方面一般常用的材料有丁晴橡胶、三元乙丙橡胶、氟素橡胶。这三种胶料各有优缺点,丁晴橡胶O型圈价格常用于液压缸等不接触高温没有腐蚀性介质的圈境中。三元乙丙橡胶O型圈价格稍微比丁晴价格高一些优点在于可以耐腐蚀耐温也略高一些,缺点是不耐油性物质。氟素橡胶O型圈也可以理解为丁晴橡胶和三元乙丙橡胶的有点结合体,具有耐高温、耐磨损、耐腐蚀等诸多优点,但缺点在于价格较高。
进口O型圈大体可以分成两种,一种是O型圈现成品从国外直接进口过来,另一种采用进口的胶料在国内制造出O型圈。种情况质量一般可以***但缺点在于交货周期长,价格高。***种情况价格便宜交货周期短,缺点是质量得不到***。博亚特公司结合了这两种情况的所用优点,采用***的生产技术,在台湾工厂利用进口的胶料生产出质优价廉的O型密封圈,在交货期方面也大大的提高了效率,给您的产品质量做了有力的***。
通常,O 型圈由高分子材料橡胶组成,其设计与分析涉及固体力学、摩擦学、高分子材料学、热力学及机械制造工艺等多方面的理论知识,一般可利用有限元软件对O型圈进行分析。O型圈通过被压缩发生大变形,从而产生应力来实现液压系统的密封。要满足O 形圈的密封性能,必须在***满足O型圈的剪切强度的前提下,其接触应力至少要大于密封介质的压力。影响O型圈应力的因素很多,包括密封结构参数如压缩率、结构尺寸参数、接触面的摩擦因数和环境因素如密封介质压力、温度等。通过建立有限元模型可以分析影响因素对O型圈性能的影响.发现介质的压力越大,接触应力和Mises 应力越大;得出O型圈与轴之间的接触应力随着压缩率、油压的增加而增加,但在油压一定的情况下Mises 应力并不总是随压缩率的增加而增加的结论;
研究表明,上下法兰张开间隙、密封圈的初始压缩率对接触应力的影响较大,而密封槽槽口和槽底处倒角半径对剪切应力影响明显; 吴广平等分析了摩擦因数对剪切应力的影响,发现摩擦因数越大剪切应力越大。在实际工程应用中,密封系统中的密封介质的温度往往较高,而温度的提升会造成O型圈圈应力的变化,并加速O形圈的松弛,因此温度对于O型圈可靠性的影响很大。