使用机械密封O型圈泄漏失效的原因有哪些

1、　安装静试时泄漏。

　　机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量。如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题;泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上，再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题;如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题;如泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。此外，泄漏通道也可同时存在，但一般有主次区别，只要观察细致，熟悉结构，一定能正确判断。

2、试运转时出现的泄漏。

　　泵用机械密封经过静试后，运转时高速旋转产生的离心力，会抑制介质的泄漏。因此，试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。

3、突然停电或故障停机等

离心泵在正常运转中突然泄漏，如不能及时发现，往往会酿成较大事故或损失，须予以重视并采取有效措施。尤其是突然断电造成的事故，一定要做好供电O型圈。

博亚特公司进口O型圈的行业优势

1、优点：
1）、结构简单，整体式沟槽设计，降低加工和设计费用；
2）、结构紧凑，零件外形小；
3）、进口O型圈安装简便，降低了风险；
4）、进口O型圈可以应用于各种密封问题，如：静态密封、动态密封、单作用和双作用密封；
5）、材料选择范围宽，适用于绝大多数流体，丁晴、氟胶、硅胶、三元乙丙等都是常见材质；’
6）、我司存货量大，规格齐全，适合于多种行业。标准件大量现货，非标件可定做，不收模具费
2、应用: 
    O形圈既可以用作密封元件，又可以用作液压滑动密封和防尘圈的施力元件，因此，广泛应用于各种应用领域。可以说，在工业领域，无论是用于维修和维护的单个密封件，还是诸如航空航天、汽车工业和通用工业等要求品质***的应用中，基本上都要使用O形圈的。 
1）、O形圈在静态密封应用中占据着主导地位：
2）、用作径向静态密封，例如：用于轴套、密封盖、管道、油缸的密封；
3）、用作轴向静态密封，例如：用于法兰、平板和端盖等的密封；
4）、对于动态应用，O形圈仅推荐用于中等负荷工况；

5）、低负载工况下、往复运动的活塞、活塞杆和柱塞等的密封；
6）、在轴、心轴和旋转动力输入轴上作低速旋转或螺旋运动时的密封。

• 什么样的密封件才是合格品

1、什么是密封件?

密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件。

2、合格密封件***条件：

1.材质密实，不易泄漏工作介质或者材料。因为密封件本身作用就是防止泄露。

2.对工作介质有良好的适应性和稳定性。

3.有适当的机械强度和硬度，几乎不受工作介质的影响。例如常用密封件的材质有丁晴、硅胶、三元乙丙、氟胶等。不同材质对不同工况反应也不大相同，例如丁晴材质比较耐油耐磨，硅胶耐高温、耐臭氧等。

4.压缩性好，***变形小。

5.温度适应性好，高温下不软化、不分解，低温下不硬化。

6.摩擦系数小，耐磨性好。

7.抗腐蚀性好，高温下不软化，不分解，低温下不硬化，不脆裂。

8.与密封面贴合的柔软性和弹性好。

9.内臭氧性和耐老化性好，使用寿命长。

10.加工性能好，价格低廉。

• O型圈的选择因素

在选择O型密封圈的材料时，首先要考虑与工作介质的相容性，其次还必须综合考虑其密封处的压力、温度、连续工作时间等条件。虽然材料的性能能够直接影响O型圈的使用性能，但是除了应该具备密封圈材料的一般要求外，O型圈还要注意下述条件：

1、富有弹性和回弹性。

2、适当的机械强度，包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。

3、性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应小。

4、易加工成型，并能保持精密的尺寸。

5、不腐蚀接触面，不污染介质等。

满足上述要求的最适合而且最常用的材料是橡胶，所以O型圈大多用橡胶材料制成。橡胶的品种很多，而且不断有新的橡胶品种出现，设计与选用时，应了解各种橡胶的特性，正确选择自己所需要的O型圈。

• 如何检查O型圈沟槽损伤问题

在修理机械设备时，通过对0型密封圈沟槽损坏情况的检查，不仅可得知损坏状况及原因，而且可以获得液压系统的有关情况。

1、O型圈沟槽产生径向切口或咬伤，可能由于压力过大、接触尖角、运动部位密封间隙过大或由于安装不当及胶圈材质过软所致，但亦不排除液压系统长期过热等原因造成;

2、O型圈沟槽产生轴向切口，可能是安装时刮伤或间隙不均匀造成;

3、O型圈沟槽压扁变形是由于材质不良，弹性不足造成;

4、O型圈 严重磨损是由于润滑不良，如果发生扭曲则属安装不当;

5、O型圈若发生膨胀，则表示液压油不适合或胶圈材质不当;

6、其局部损坏可能安装不当，或油中含有杂质，也可能处于转动部位而造成;

7、O型圈断裂表示系统过热.应检查油质量类型及压力是否过高、冷却状况是否良好等。