O型圈的几种成型工艺

1、模压成型：常用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、O型圈密封件的橡胶制品，借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具中加热成型。 

2、注压成型：用于较为复杂的橡胶制品，像轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用注压成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的O型圈。
3、压延成型：适用于制造简单的片状、板状制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定厚度和一宽度的胶片的方法叫压延成型。有些橡胶制品如轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料必须涂上一层薄胶在纤维上涂胶也叫贴胶或擦胶，涂胶工序一般也在压延机上完成。纤维材料在压延前需要进行烘干和浸胶烘干，目的是为了减少纤维材料的含水量，以免水分蒸发起泡和提高纤维材料的温度，以***压延工艺的质量。浸胶是挂胶前的必要工序目的是为了提高纤维材料与胶料的结合性能。

 O型圈模具设计

O型圈密封性能的好坏和模具结构、模具的加工精度和粗糙度等密切相关。严格按照尺寸精度加工，型腔表面粗糙度必须在0.4μm以下，机加工后均进行研磨至镜面。O型圈模具按O型圈的大小尺寸有单腔模和多腔模之分；按工艺和使用工况有45°分型模和180°分型模之分。按成型方法有模压成型、浇注成型、分段压膜后粘连成型（接头模）等。O型圈模具的外观形状可分为圆柱体和长方体两种。为了便于加工，通常O型圈180°分型单腔模和45°分型单腔模采用圆柱体外形结构

目前大多数O型圈多采用180°分型单腔模，它具有良好的工艺性和经济型。180°分型单腔模模具比45°分型单腔模模具的区别在于O型圈的飞边位置不同，但由于橡胶是弹性体，如果经修边后的O型圈残留毛边的凸出高度不大于0.05mm，宽度不大于0.10mm，一般来说180°分型面可代替45°分型面的O型圈。如果达不到上述要求则采用45°分型面，目的是将飞边避开工作面（密封部分）

 O型圈密封原理

O型密封圈的密封作用时依靠在装配状态下其断面受到一定的轴向或径向变形而产生的，这种变形是将O型圈装在合适的腔体中实现的

1、 静态密封原理

O型密封圈用于静态密封的机械部件时，可密封100Mpa或更高的压力。O型圈在沟槽中受到一定的压缩，通常压缩量为8%-25%，因压缩而产生一个初始的接触压力，依靠O型圈所产生的反作用力来密封介质。被密封的介质压力越大，O型圈压缩量越大，产生的密封力也就越大，这种现象叫做自密封作用。静态密封用O型圈的密封效果受其初始接触压力、接触表面（包括接触的沟槽和O型圈本身）的粗糙度和加工精度及沟槽的深度等影响

2、 动态密封原理

动态密封包括往复运动密封和旋转运动密封

往复运动：主要靠自封作用。O型圈的接触压力随介质压力增大而增大，导致介质压力成为O型圈密封的主要因素，既借流体（介质）的压力通过O型圈叠加到接触面上形成的密封为“自封”，是一种十分***密封形式

旋转密封：它是利用焦耳热效应（橡胶在拉伸时生热，而橡胶在伸张状态下受热又发生收缩的效应为焦耳热效应）来达到密封的，在装配时给O型圈5%-8%的伸缩率，使O型圈强迫与密封轴接触。当轴旋转时，O型圈便发生收缩，而收缩值一般在4%-5%，即抵消大部分的压缩率，仅剩少量部分，于是靠O型圈与旋转轴之间的油膜达到密封。

 O型圈动密封的失效原因及对策

1、 扭转，具体表现为O型圈扭转、变形，发生空气泄漏；产生原因：1）运动速度太快2）有偏心运动3）滑动面粗糙不均匀4）安装时扭转。对策：1）改用唇形密封；2）消除偏心运动；3）滑动面粗糙度为1.65；4）注意安装（涂敷润滑脂）

2、 卡住，具体表现为O型圈表面有局部粘着损伤，发生初期空气泄漏。产生原因：安装时孔、螺纹部位与端部等有缺损。对策：注意在端面倒角。安装时使用安装夹具

3、 全圆周磨损，具体表现为在O型圈全圆周发生磨损，引起空气泄漏。产生原因：1）滑动面的加工较差；2）润滑欠缺；3）有尘埃、金属粉等异物。对策：1）滑动面粗糙度应为1.65；2）充分润滑；3）除去异物，防尘密封

4、 失去弹性，具体表现为O型圈截面在沟槽中挤平、变形。产生原因：在反覆高温-低温条件下使用。对策：在密封部位进行冷却

5、 局部磨损，具体表现为在O型圈滑动面上发生局部磨损、引起空气泄漏。产生原因：配合的滑动面损伤。对策：配合滑动面的粗糙度符合规定

进口O型圈冷冻修边的常见问题

在冷冻修边中，会遇到一些质量问题，它们有的起因于前工序，有的则由于条件控制不当所致。常见的问题主要有:

1.O型圈接头处断裂。这一般是前工序(模压或注压) 接头不良造成，原因多种多样，有胶料流动性差、胶料局部焦烧、硫化压力不足等。不牢固的接头在冷冻下受到冲击后便断开。

2、O型圈表面坑洼和麻点。一般因温度太低、冷冻时间过长或喷射速度过快所致。其中大的坑洼由大弹丸造成，而麻点则由小颗粒弹丸造成。   

3、O型圈除边不***。有时在分型面处有残余的飞边，可见，形成这类缺陷的原因较多，其中最主要的是大小弹丸搭配比例不当，一般小粒子太少容易造成此类问题。还有一种情况是飞边太厚，如厚度超过0.2mm时飞边就难以除尽。